Diskussion:De Havilland DH.98 Mosquito

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „De Havilland DH.98 Mosquito“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.

• Diskussionsregeln
• Hilfe zu Diskussionsseiten
• Sei sachlich und freundlich!
• Greife niemanden persönlich an!
• Geh von guten Absichten aus.

Einsatz in den 40er Jahren von deR RAF auf Sylt als Schlepper ??

Moin, da passt was nicht. Es müßte die Belgische Luftwaffe wenn sein laut engl Artikel. (nicht signierter Beitrag von 62.23.239.123 (Diskussion) 11:07, 4. Mär. 2020 (CET))

beladen oder leer ?

Höchstgeschwindigkeit 635 km/h in 9.740 m

Die Höchstgeschwindigkeit des Bombers wird mit 635 km/h in 9.740 m Höhe angegeben. Bezieht sich das auf einen beladenen Bomber oder auf einen unbeladenen Bomber. Ich vermute mal letzteres. Wenn meine Vermutung stimmt stellt sich nur noch die Frage, wie schnell dieser Bomber in beladenem Zustand war. Rainer E. 12:13, 10. Feb. 2007 (CET)

Kommt auf die Bestückung an; Solange nur Bomben im Bombenschacht waren hatten die keinen Einfluss durch erhöhten Drag. Erst durch Aussenlasten hat sich der Luftwiderstand erhöht. --IXXI 19:08, 2. Nov. 2009 (CET)

Beladung erhöht durch den nötigen größeren Anstellwinkel in jedem Fall den Luftwiderstand. Mir ist aber kein Flugzeugmodell bekannt, bei dem die Geschwindigkeiten in verschiedenen Beladezuständen angegeben wurden oder werden. Diese Daten sind vielleicht in den Handbüchern verborgen, aber da muss man erstmal eine Quelle finden. Wenn die Besatzungen in Schwierigkeiten kamen, wurde sowieso ein Notabwurf ausgelöst und Vollgas gegeben.--Thuringius 22:52, 2. Nov. 2009 (CET)

Zudem ist die Höchstgeschwindigkeit eigentlich deutlich uninteressanter als die Marschgeschwindigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit konnte normalerweise durch den hohen Verbrauch und/oder Kühlprobleme bzw. Probleme mit der Haltbarkeit der Motoren oft nicht lange durchgehalten werden. Für das Abfangen, wie für das nicht-abgefangen werden, ist eine möglichst hohe Dauergeschwindigkeit relevanter. --Snark7 14:53, 15. Dez. 2009 (CET)

Ehre, wenn Ehre gebührt

"Bereits 1938 begann ein Team unter der Leitung von R. E. Bishop mit der Konstruktion des von Sir Geoffrey de Havilland vorgeschlagenen Konzeptes ..." - die Nennung des Adelstitels für diesen Zeitpunkt bzw. 6 Jahre vor seiner Verleihung ist schlicht falsch. (nicht signierter Beitrag von 95.210.192.247 (Diskussion) 12:38, 27. Nov. 2015 (CET))

Auch im Dienste der Sowjetunion?

Im Artikel Sowjetische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg ist vermerkt, dass die Mosquito als Leihgabe im Lend-Lease Abkommen von der Sowjetunion genutzt wurde, hier im Artikel wird diese aber nicht genannt. Wo liegt der Fehler? --U-koehl 19:02, 22. Sep. 2011 (CEST)

An die SU ging nur eine einzige Mosquito. Sie wurde einigen Tests unterzogen, ging aber irgendwann zu Bruch. Von daher ist die Info nicht unbedingt relevant. --БХ 21:57, 22. Sep. 2011 (CEST)

Verwendungszweck

Mosquitos wurden auch zur Ziel-Markierung bei Nacht-Angriffen eingesetzt. Weiss jemand, welche der aufgeführten Baumuster dafür verwendet wurden?

Geschwindigkeit der Mosquito

Die Geschwindigkeit wird immer ohne Bombenlast angegeben. Die Mosquito war keineswegs das schnellste Flugzeug ihrer Zeit. Ihr Vorteil waren die sehr hoch aufgeladenen Varianten der Merlin- Motoren, die ihre Leistung noch in Flughöhen abgaben, in denen die deutschen Motoren wegen mangelnder Aufladung Leistung einbüßten. Das Blatt wendete sich erst Ende 1944, als die Jumo 213 und DB 603 mit Wasser-Methanol- und Stickoxid-Einspritzung hervorragende Höhenleistung brachten. So konnte Prof. Kurt Tank, der seine Konstruktionen selbst flog, über Bremen einem Mustang- Schwarm (North American P-51) in der Focke-Wulf Ta 152 mühelos davonfliegen. (nicht signierter Beitrag von 79.253.173.106 (Diskussion) 15:29, 25. Jan. 2011 (CET))

Stationierung auf Sylt

Im Artikel steht: "Die Royal AF setzte diese Zielschlepper bis Ende der 1940er-Jahre auch auf ihrem Stützpunkt im Norden der Insel Sylt ein." Das kann so nicht stimmen, siehe z.Bsp: http://www.sylt-2000.de/Informationen/Flughafen/RAF_Sylt/raf_sylt.html -- PW (nicht signierter Beitrag von 84.159.222.206 (Diskussion) 22:13, 30. Jan. 2012 (CET))

Holzbauweise => weniger Radarecho ? (und wenn ja : wie viel weniger ? )

die englischen Suchbegriffe sind radar signature https://www.google.de/search?q=mosquito+radar+signature&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=de.web:de:official&client=firefox#hl=de&client=firefox&hs=Xvx&tbo=d&rls=de.web:de%3Aofficial&sclient=psy-ab&q=mosquito+%22radar+signature%22&oq=mosquito+%22radar+signature%22&gs_l=serp.3..0i30.62415.63814.0.64580.2.2.0.0.0.0.113.194.1j1.2.0...0.0...1c.1.2.serp.kHkWyWf-RyE&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.41934586,d.Yms&fp=d39eeb86c4e8e7c2&biw=1143&bih=618

radar profile https://www.google.de/search?q=mosquito+radar+profile&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=de.web:de:official&client=firefox#hl=de&client=firefox&hs=Exx&tbo=d&rls=de.web:de%3Aofficial&sclient=psy-ab&q=mosquito+%22radar+profile%22&oq=mosquito+%22radar+profile%22&gs_l=serp.3..0i30.4529.5851.0.6554.2.2.0.0.0.0.130.242.0j2.2.0...0.0...1c.1.2.serp.jZf45nnB5lU&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.41934586,d.Yms&fp=d39eeb86c4e8e7c2&biw=1143&bih=618

und Radar cross-section ([1])

Im Netz steht vieles (aber leider vieles aus nicht-reputablen Quellen bzw. Spekulationen) Wer genaues weiß (bzw. gute Quellen hat) bitte in den Artikel schreiben oder Info an meine DS. danke --Neun-x (Diskussion) 05:23, 6. Feb. 2013 (CET)

Was ist "Fluggewicht"?

Ich kenne das Leergewicht und das maximales Startgewicht. Ist letzteres gemeint?--WerWil (Diskussion) 00:22, 13. Jul. 2016 (CEST)

Ja, Flugmasse bzw. -gewicht ist ein (veralteter) Begriff für Start- bzw. Abflugmasse. --Бг (Diskussion) 09:22, 13. Jul. 2016 (CEST)

Bild "Eine Mosquito B.IV der 105. Staffel beim Angriff auf.."

Was sagt uns dieses Bild im Hinblick auf das Flugzeug ? Es ist kein Flugzeug zu erkennen, und das Ziel könnte so von jedem Flugzeug aus gesehen sein. ----wollewoox (Diskussion) 20:47, 6. Mai 2017 (CEST)

Am oberen Rand in der Mitte. Soll wahrscheinlich die Tiefflugangriffsfähigkeit der Mosquito zeigen. Gruß --Quezon _Diskussion 21:05, 6. Mai 2017 (CEST)

Aufklärer Mosquito übersehen

Die photo reconnaissance Versionen (PR) wären auch eine Erwähnung wert. Überhaupt die Verwendung der Mosquito als Aufklärungsflugzeug. --2001:A61:2B09:B901:1D27:F5BA:5F28:A4A 08:02, 20. Feb. 2020 (CET)